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危化品运输常用术语及定义

1、自行加速分解温度：

危化品运输包装件中的自反应物质或有机过氧化物可能发生自行加速分解的***d温度。

2、控制温度：

自反应物和有机过氧化物可以安全运输的***g温度

3、应急温度：

对温度失去控制的自反应物质和有机过氧化物实施应急措施的***g温度。

4、***g容许浓度：

又称极限阈值。健康人长期经受为不致造成急性或慢性危害的***g浓度。

5、自反应物质：

热不稳定物质，即使没有氧气（空气）参与也已产生强烈的放热分解，属于***固体

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对于***品运输工作人员的要求

　　从事***货物运输、装卸的人员，必须按***有关规定进行岗位培训，凭***岗位操z证书上岗作业，从事***货物运输、装卸人员对所运***货物要掌握其化学和物理性质及应急措施;运输、装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。

　　车辆停靠货垛时，应听从作业区指d人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆;车辆进入***货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。

　　进入装卸作业区前，必须安装防火罩，不准随身携带火种，装卸***、******货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服;在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查;装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。本项货物***性较小，万一被点燃或引燃，其***作用大部分局限在包装件内部，而对包装件外部无重大***、非常不敏感的b炸物质。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

　　在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。清洗过后，就需进行晾干，而晾干时，需注意的事项有以下：晾晒场地应用围栏等隔开，并设置明显标志，禁止人、畜、车通行。若原地关不上时，必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停炉要稳;禁止在装卸作业区内维修车辆;***货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，行车人员应会同押运人员负责看管货物。

运输***品指南

　　运输***哦将除了要有相关部门的签发的z件之外，还要有一些常识，否则出现意外后不知道如何处理会更加的可怕，下面的三点是***品运输的指南，掌握好了才能在运输的时候保证安全。

　　申报单：***物品申报单的填写是托运人的责任，必须正确、如实地填写，同时保证货物的准备完全符合国际、***及中国货运航空公司的规定。

　　标签以及文字标记：***性标签和作业标签的使用必须参照IATA(国际航空运输协会)的《***物品规则》中的具体规定，选择适用的标签。设区的市级人m***和县级人m***的负责******安全监督管理综合工作的部门，由各该级人m***确定，依照本条例的规定履行职责。***物品包装件及合成包装件上必须由托运人用英文标注***物品的运输专用名称，***物品的编号，托运人和收货人的姓名和地址，必要时还要标明***品的重量、用途，运输中的注意事项。

　　包装：托运人提供的包装必须符合IATA(国际航空运输协会)中的具体要求。一般***物品应当按照规定的数量盛装在相应的容器内，并牢固封好，容器应当能防止内装物在运输过程中由于环境条件的变化而b炸、起火、散失和泄漏。4、***品运输应根据货物性质，采用相应的遮阳、控温、防爆、防静电、防火、防震、防水、防冻、防粉尘飞扬、防撒落等措施。内包装应有防破碎和防震的内衬物，液体应当有吸湿物，以保证在运输过程中不致因摩擦而破损，污染飞机和其它货物。包装内的***物品不能与包装材料和衬垫物发生***的反应。托运人可以使用国际标准包装或自制包装，承运人有权对包装不符合规定的货物拒绝收运。