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***货物运输安全

　　一、***货物运输安全

　　1、对驾驶人员的基本要求：职业道德方面的基本要求：钻研业务、 认真负责。

　　2、危货运输驾驶员基本条件：初中以上学历。2年以上安全驾驶经历或者5万公里以上无责任事故行车里程，身体健康、思想素质高。

　　3、对车辆、设备和标志的要求。车辆的安全设施要求：排气管火花熄灭器、电源总开关、导静电拖地带、消防器材、***品标志灯、标志牌。车型的要求：根据不同的运输对象采用。

　　4、道路***货物运输注意事项：注意速度和安全距离。严禁疲劳驾驶，随时检查货物。出车前根据运输货物的***特性准备好随车工具、属具、防护用品。企业、***对***或科研用少量急需的化学***物品，可按铁路和交t部门的有关规定运输。应按照公a部门z定的路线和时间行驶。车厢底板平坦完好，栏板牢固，并检查消防器材完好。车辆严禁搭载无关人员，控制明火，行驶途中集中注意力，过夜必须安排专人看管。具体安全技术要求要根据不同的运输对象具体规定和执行，不能一概而论，这需要驾驶员掌握相关的***知识

　　二、***货物押运安全

　　1、道路***货物运输押运人员的基本要求：基本素质、品行素质、业务素质。

　　2、押运人员须知：出车前的监督检查、装载时的监督检查、运输途中的监督检查、卸载时的监督检查。具体的押运安全应该根据通用要求和***货物的具体特性，具体情况具体对待，这就要求押运人员在高度责任心的前提下，提高对***货物的知识的学习。

　　三、***货物装卸管理安全

　　1、***货物装卸的一般知识：***货物装卸活动的性质：对运输有不可轻视的影响，既是运输的伴生、附属活动，又是对运输的支持、保障活动，其衔接性很强，还是承托运双方的共同性活动。可以分为人工装卸和机械装卸，机械装卸的方式有：叉、吊、滚、移等。

　　2、对装卸活动的基本要求：作业现场保证安全、车辆调度和停放保证安全、车辆熄火，制动可靠、对照运单核对货物、根据***货物的特性谨慎操作，尤其是装卸过程中移动车辆更要小心、装卸完毕应该清理现场、

　　四、交接过程安全。

　　承运人在交接之前担负保管责任。交接要仔细，发现较为严重的差货事件要及时的报告公a***。卸货入库由接货地点的装卸人员完成，交接完成签字后，保管责任即由接货人承担。不能及时卸货，由承运人妥善看管，特殊情况要报告公a***。

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运输中的八点注意

　　请注意防火***货物运输，避免引起火灾，***品运输应使用无火花工具处理，车内严禁吸烟不应该靠近明火，热的地方，在阳光下曝晒。油轮船舶在装卸暂停，应该安装一个良好的地面，驾驶时，应使地面着陆，为防止静电起火。

　　注意包装。***货物运输装运前根据其性质，运输距离，沿着道路等以安全的方式打包。包装必须是强大的，紧张，以及明确的包装，规格，很容易辨认的标志。

　　运载***品运输车辆必须使用适当的，b炸品，氧化剂，有机氧化物不得使用拖车火车，三辆汽车，摩托车，三轮车和自行车装运b炸装置，氧化剂，有机过氧化物，***材料，不得使用拖拉机装运。另外两个固定***品运输，***品等可能不能用自卸车装运。

　　注意停车运载***品运输车辆必须没有学校，写字楼，市场，古迹，风景名胜公园，如需要在这些领域或临时停车装卸作业，保障措施应采取的同意当地g安部门的同意。要留人看守的停车场，不允许闲杂人员驶来的车辆，让车上的人，以确保车辆的安全。

　　注意处理。(六)卫生行政部门负责******的毒性鉴定和******事故s亡人员的y疗救护工作。***货物道路运输装卸现场，灯光，标志，消防安全装卸设施必须符合的条件。装卸***品运输，汽车应停放在露天，装卸工人应注意自我保护，佩戴必要的防护用品。严格遵守规则，轻装，轻卸，非摔碰，撞击，轧辊，压榨和倒挂，怕湿货物应用篷布覆盖，货物必须堆放整齐，紧密。运输***货物的性质不同不能混车，如雷g，z药等，不要***的汽车。

　　汽车运输***货物卸载的的汽车残留，污染的***品运输车辆和工具必须清洗消毒后应清洗。与此同时司机会在贴唛完成之前赶到现场，由现场工人根据客户的要求安排合理的装箱、加固，并且派人现场监装，待货物全部装箱完毕贴封条，返回码头。如果没有彻底消毒，非装运食用，***，饲料和动物。凡在流通过程中，由于固有的燃烧，b炸，腐蚀，***，***性，或因摩擦，振动，冲击，温度和湿度暴露或其他外部因素，危及生命，财产损失的风险列为***品货物运输。

　　注排水散装运输***品大量泄漏发生在运输过程中的现象，应根据不同的性质妥善处理***品运输。5、***货物运输车辆驾驶员须有2年以上安全驾驶经历或安全行车里程达到5万公里以上。散落的z药，它应该被转移到一个安全的地方，修理或更换包装的散装z药及时渗漏水浸泡，要求当地***处理消防队员;店压缩或液化气罐泄漏，你应该将它移动到空气空间，水冷却气缸泄漏氨气泄漏，你可以沉浸在。等剧d气体应浸入石灰水。***固体散料，应迅速转移到一个安全的地方散包装，磷在水中浸泡后立即分散，钠，钾等必须用煤油或液体石蜡鼓浸泡在装满水的***液体泄漏，向上泄漏面积应该是迅速和及时的安全通风的地方修理或更换包装，泄漏物，用沙土，干燥的土壤覆盖后不扫。

我国***品运输标准化建设现状

为预防和减少***品运输事故的发生，同时为运输企业和监管部门的实际工作提供指导，有必要制定和实施一系列相关的技术标准来约束和控制运输全过程。改革开放以来，随着对***品运输安全问题的重视，***品运输标准化工作得到了相应的发展。

1、我国关于***品运输的主要标准

目前，我国关于***品运输的主要标准有：

GB 6944-2005 ***货物分类和品名编号

GB 12268-2005 ***货物品名表

GB 190-90 ***货物包装标志

GB 12463-1990 ***货物运输包装通用技术条件

GB/T 15098-1994 ***货物运输包装类别划分原则

GB 13393-2005 道路运输***货物车辆标志

GB 20300-2006 道路运输b炸品和j毒h学品车辆安全技术条件

GB 18564.1-2006 道路运输液体***货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求

JT 617-2004 汽车***货物运输规则

JT 618-2004 汽车***货物运输装卸作业规程

JT 397-2007 ***货物集装箱港口作业安全规程

JT 672-2006 海运***货物集装箱装箱安全技术要求

2、我国***品运输标准化工作存在的主要问题

上述标准的制定和实施为***品运输行业的发展做出了重要贡献。尽管如此，我国***品运输标准化工作还存在着以下四个方面的问题：

①标准数量少，远远满足不了***品运输安全的需求。现有的标准大多是基础性标准，而运输急需的专项作业标准、应急处置技术标准等尚未制定。

②部分标准标龄长，甚至一些标准制定于20世纪一直未进行修订，已不能适应当前运输形势发展的新需求，急需进行修订和整合。

③部分标准技术水平不高，内容粗糙，与国际标准不接轨。技术标准制定周期过长，无法与技术进步、行业升级步伐相适应，使标准在技术水平上落后于科技创新，落后于运输经济的发展。

④对标准的重视程度不够，部分制定的标准没有得到有效的推广，也没有进行及时的宣贯。除了《国际海运危规》以外，每个***还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个***危规规定为***货物的物质，对这个***出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，也应理所当然地申报为***货物。事实上，***和标准是不能分开的，***中未能明确规定的技术问题，需要通过标准来详细规定。因此，技术标准也可定义为“技术***”。由此看来，标准的推广、宣贯工作有待加强。

综上所述，我国***品运输标准化工作具有紧迫性、必要性，它也必将为经济和社会发展及内外运输贸易提供足够的技术支持和保障。